Volkswagen Karmann Ghia 1970 – Reformado

Volkswagen Karmann Ghia 1970 foi reformado e atualizado, a carroceria do Karmann Ghia necessitava de muito de um trato manual. O VW teve mudanças sutis ao longo dos anos, com faróis traseiros maiores e algumas alterações para atender a mudança de regulamentos.

Em 1955, o design italiano juntou-se com a engenharia alemã e coachbuilding para criar o Volkswagen Karmann Ghia, este amado modelo desportivo permaneceu em produção até 1974.

O projeto veio de Carrozzeria Ghia da Itália como sua tentativa de expandir a partir de carros de luxo para um segmento de volume. O coachbuilder Alemão Karmann, que já estava fazendo o besouro conversível para VW, colocou o carro em produção.

O Karmann Ghia foi baseado em um chassis do VW Fusca alargado e compartilhou sua tecnologia da época.

Na época de sua introdução, Ghia estava trabalhando em estreita colaboração com o chefe de design da Chrysler Virgil Exner.

Cerca de 445.000 unidades Karmann Ghia foram feitos e o carro tornou-se uma plataforma popular para mais personalização e atualizações de desempenho.

Este Volkswagen Karmann Ghia 1970, disse ter começado como um original SEM ferrugem, encaixa esse padrão com um transplante de motor de maior deslocamento e alguns toques personalizados.

O proprietário, dito ser “um grande colecionador VW” cuja esposa ama Karmann Ghias, tem possuído vários ao longo dos anos, raramente o carro é utilizado.

Motorização Volkswagen Karmann Ghia

O Volkswagen Karmann Ghia de 1970 foi originalmente alimentado por um motor de 1,6 litros de carburador simples avaliado em 50 cavalos de potência. Motores de grande porte estão disponíveis há muito tempo para VWs refrigerados a ar.

Este Karmann Ghia possui uma unidade de 1.8-litro (1.776 cc) de duplo Carbo.

O construtor do motor e vintage são desconhecidos, mas o vendedor relata que ele foi reconstruído 1.000 milhas atrás (=1609,34KM).

O carro é ligado a frio facilmente com mínimo ou nenhum bombeamento do pedal do acelerador, emitindo “mínimo a nenhuma fumaça” quando ele ladra para a vida através do escape.

O motor foi inspecionado e atendido recentemente, com o vendedor notando “mínimo típico vazamentos de motor VW. “A transmissão manual de quatro velocidades, esta de acordo, com todas as engrenagens em pleno funcionamento”

Exterior do Karmann Ghia

O vendedor diz que o corpo de Karmann Ghia permanece livre de ferrugem, as fotos do compartimento do motor não mostram nenhuma ferrugem. Em 1970, o Karmann Ghia ganhou maiores sinaleiras e maiores faróis traseiros. O vendedor afirma que toda a iluminação é funcional.

O pára-brisas e todos os outros vidros são descritos como estando em “excelente” condição, sem arranhões ou rachaduras.

O vendedor diz que o  VW foi pintado de novo quatro ou cinco anos atrás em uma cor não-VW chamada Blue Gleam,  e que todos os selos de janela foram substituídos naquela época. Ele afirma que estes permanecem em excelentes condições, sem rachaduras ou vazamentos. Alguns pequenos cortes podem ser vistos em ambos os pára-choques, mas o exterior de outra forma apresenta bem.

Interior do Karmann Ghia

O interior do Karmann Ghia foi refeito com bom gosto com estofados de tecido e aparas do Painel da porta correspondente cerca de cinco anos atrás.

Não há rasgos ou rachaduras, embora o painel de vinil parece mostrar algum ajuste solto.

O vendedor descreve a carpete como excelente na frente e ” bom ” na parte de trás, onde pequenas manchas podem ser vistas.

Chassis do Karmann Ghia 1970

A suspensão do O Karmann Ghia foi reparada foi feita há cinco anos. A direção é descrita como tendo pouco a nenhum jogo, e os freios são descritos como “bom.”

DOCUMENTACAO
Este veículo esta em leilão na HEMMINGS NOS EUA, será vendido em um título limpo do Arizona em nome do proprietário fornecido pelo revendedor. Com a regularização do motor, cor de tinta única e outros toques personalizados.

Este 1970 Volkswagen Karmann Ghia mantém o charme do modelo, enquanto atualizações de desempenho que são certo para melhorar a experiência de condução.