Puma GTE 1600, Maravilha da engenharia automotiva brasileira

Puma GTE 1600 é um ícone entre os colecionadores e apaixonados por automóveis, e ainda hoje desperta admiração por suas linhas aerodinâmicas e desempenho empolgante.

A História do Puma GTE

A história do Puma GTE 1600 começa nos anos 60, quando a indústria automobilística brasileira estava em pleno crescimento e surgia a demanda por carros esportivos nacionais.

Foi então que o empresário Genaro “Rino” Malzoni, que já havia criado o esportivo GT Malzoni, decidiu fundar a Puma Veículos e Motores, em 1964.

A empresa tinha como objetivo produzir carros esportivos com desempenho e design inovadores, e logo ganhou destaque no mercado brasileiro.

O Puma GTE 1600 foi lançado em 1970

Rapidamente se tornou um sucesso de vendas. O modelo era equipado com um motor Volkswagen 1600 cc, que entregava 65 cv de potência, e sua carroceria em fibra de vidro garantia um peso reduzido e excelente aerodinâmica.

O design do Puma GTE 1600 era inspirado em modelos europeus, como o Porsche 911 e o Ferrari Dino, e chamava a atenção por suas linhas elegantes e agressivas.

Ao longo dos anos, o Puma GTE 1600 passou por algumas modificações em seu design e mecânica. Em 1973, foi lançada uma versão com motor Volkswagen 1600 dupla carburação, que entregava 80 cv de potência.

No mesmo ano, o Puma GTE 1600 passou a ser oferecido com opção de câmbio automático de três marchas, o que aumentou ainda mais o conforto e praticidade do modelo. Já em 1976, a Puma lançou a versão GTB, que contava com um motor Volkswagen 1.800 cc de 90 cv, e se tornou a mais potente da linha.

Número de Puma GTE 1600 Fabricados

Não há um consenso sobre o número exato de Puma GTE 1600 fabricados, mas estima-se que tenham sido produzidas cerca de 3.000 unidades ao longo dos anos.

O modelo foi um sucesso de vendas na década de 70, e chegou a ser exportado para alguns países da América Latina e Europa.

Hoje em dia, o Puma GTE 1600 é um dos carros esportivos nacionais mais valorizados pelos colecionadores, e exemplares em bom estado de conservação podem chegar a valer mais de R$ 100.000,00.

Puma GTE 1600 em Perfeito Estado

Um exemplar do Puma GTE 1600 que chama a atenção pela sua excelente conservação é o modelo que estava a venda na Brunelli Veículos Antigos.

Este Puma GTE foi fabricado em 1980, e conta com uma mecânica 1600 original em perfeito estado. Sua pintura e fibra estão impecáveis, sem nenhum detalhe, e todos os vidros são originais. As rodas também são as originais, e o interior está no padrão original em perfeito estado.

O painel é 100% funcional e o estado do carro é impecável.

Ao observar este Puma GTE em detalhes, é possível perceber o cuidado e atenção aos detalhes na sua manutenção.

O carro está em estado de conservação praticamente original, o que é algo raro de se encontrar em um carro com quase 50 anos de idade.

É possível notar a qualidade dos materiais utilizados na sua construção, que mesmo após tanto tempo ainda se mantém firme e resistente.

Para muitos entusiastas de carros antigos, o Puma GTE é um carro que representa uma época de ouro da indústria automobilística brasileira.

Este modelo é uma verdadeira obra de arte sobre rodas, que além de seu design arrojado, oferece um desempenho empolgante e uma dirigibilidade muito prazerosa.

O Puma GTE é um carro que deixou sua marca na história do automobilismo brasileiro, e ainda hoje é lembrado com carinho pelos entusiastas e colecionadores.

Este modelo representa uma época de inovação e criatividade na indústria automotiva nacional, e sua importância para a cultura brasileira é inegável.

O exemplar da Brunelli Veículos Antigos é uma prova viva do valor histórico e cultural deste carro, e seu estado de conservação é um verdadeiro tesouro para os amantes de carros antigos.

Esperamos ter conseguido te relembrar ou até mesmo te apresentar esta raridade curta, comente, compartilhe em seus grupos de carros antigos ! Até a próxima viagem no tempo!