Brasília VW foi apresentada ao público em 1973 e foi concorrente do Chevette. Em 1973 os engenheiros brasileiros foram colocados diante de um desafio: desenhar o projeto de uma nova versão do Fusca mas que respondesse ao mercado nacional.
A Brasília, é um carro com bastante espaço interno, ampla área envidraçada e uma porta de porta matas prática. O modelo foi contemporâneo com linhas e formas equilibradas, assim como exigia o mercado.
A Brasília foi apresentada ao público em 1973
Foi concorrente do Chevette. Tamanho foi o sucesso que o modelo foi usado como inspiração para um modelo mais moderno da Variant e da Variant II em 1975.
Em 1974 a Brasília sofreu ligeiras mudanças em seu interior e exterior:
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- Lanternas traseiras com piscas laranja
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- Emblema “VW Brasília”
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- Curta grade de escapamento
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- Dupla carburação
O Brasília teve grande aceitação do público e agradou jovens e adultos. Em 1975, já haviam sido produzidas cerca de 126 mil unidades.
Isso mostra como o veículo agradou os Brasileiros, muitos atribuem seu sucesso devido ao nome característico, porém para os bons apreciadores do mercado automobilístico, não restam dúvidas quanto a qualidade do carro.
Brasilia Barulhenta ?
Um dos defeitos do Brasília era o barulho. Difícil até para conversar dentro do carro (como o Fusca) que levou a montadora a produzir modelos com melhor isolamento acústico.
Outro problema do Brasília é o baixo desempenho com alto consumo de gasolina e foi alvo de críticas uma vez que o mundo entrava na crise do petróleo.
VW Lata velha
Considerado uma verdadeira relíquia entre os colecionadores e um carro que conta a história do país. Se estiver bem conservado pode ter o mesmo preço de um carro popular.
Houve também uma versão de 4 portas (na Europa conta-se a porta traseira) que foi o primeiro hatchback genuíno nacional com essa configuração.
Foi exportado para países como Filipinas, Nigéria (neste país o veículo era chamado Volkswagen Igala), Venezuela, Bolivia, Chile e Portugal.
Mesmo sendo produzido no Brasil, esse modelo só passou a ser comercializado no mercado brasileiro no final de 1978, já como modelo 1979, onde foi utilizada principalmente como táxi, devido à rejeição dos brasileiros na época aos carros com 4 portas.
O México foi o único país além do Brasil a fabricar o Brasília, mas somente na versão de duas portas, que inclusive chegou a aparecer em um episódio do seriado Chaves como o carro de Seu Barriga. Fontes: CNET , Autoblog, Olhar Digital
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