O Passat, chegava ao mercado em 1973 com a promessa de atender o mercado e ser moderno.Em 1973 a Volkswagen começou a produzir um novo modelo de grande porte com design baseado no Audi 80 e que iria substituir o Fusca.
Por ter sido feito a partir do Audi 80, o Passat competiu com os rivais europeus diferente dos anteriores com motorização a ar. Em 2007, seguia como um dos modelos mais vendidos da Volkswagen.
Em 1973 o Passat foi apresentado já como modelo 1974 e abriu espaço para os modelos motor 1.5. Logo em seu primeiro ano de lançamento, o carrão já estava popular.
Curiosidades do Passat
Em 1974 esta máquina já conquistava seu título de “Carro do Ano” e chegou com alguns diferenciais:
- Refrigeração a água
- Estrutura monobloco
- Freios diagonais
- 65 cv de potência
Em 1975 ganhou sua versão 4 portas, que não foi bem aceita no Brasil, alguns especialista no mercado automobilístico afirmam que a falta de aceitação se deve em grande parte a dificuldade que o mercado brasileiro passava, o que não propiciou um bom ambiente de vendas.
Passat LM
No final de 1974 uma versão intermediária em o L e o LS chegou ao país. Era o Passat LM. Com revestimento nos bancos, acendedor de cigarro e levava o emblema da marca em sua traseira. Por ser intermediário, não possuía alguns itens dos anteriores como o rádio por exemplo.
Passat um Carro atual
Tamanho foi o sucesso do Passat que o modelo foi fabricado e renovado até o ano de 2014, e teve até a sua 7ª geração. Um dos poucos carros que foi montado em dois séculos diferentes. A Volkswagen revelou em 2011 a se´tima geração desta máquina, o sedã foi apresentado no salão de paris, com seis opções de motorização e novos sistemas de segurança. Veja mais detalhes da 7ª Geração clicando aqui!
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