Foi um dos primeiros carros brasileiros a contar com injeção eletrônica de combustível. Participou de competições automobilísticas, como o Campeonato Brasileiro de Marcas e a Copa Brasil de Rally
Foi usada como veículo da polícia e dos bombeiros em algumas cidades do Brasil Foi o carro escolhido pela Volkswagen para ser produzido na fábrica da montadora na África do Sul
A mecânica da VW Brasília era baseada no mesmo motor boxer refrigerado a ar do Fusca, mas com algumas modificações para oferecer um pouco mais de potência e torque.
Ao longo dos anos, a VW Brasília passou por algumas mudanças estéticas e mecânicas, mas sempre manteve sua identidade original. O modelo se tornou bastante popular no Brasi
a VW Brasília é considerada uma relíquia das antigas e muitos colecionadores se dedicam a restaurar e manter esses carros em perfeito estado.
Foi um dos carros mais adaptados e personalizados pelos brasileiros, com modificações no motor, suspensão, som e estética.