Ford Lincoln Continental Mark IV 1975, Com o avô dos Freios ABS

Ford Lincoln Continental Mark IV 1975, Com o avô dos Freios ABS

Lincoln Continental Mark IV da Ford é um carro de extremo luxo, foi vendido e comercializado pela divisão Lincoln da Ford Motor Company nos anos modelo de 1972 a 1976. A terceira geração da série Mark , o Mark IV cresceu em tamanho em relação ao seu predecessor Continental Mark III e seu rival Cadillac Eldorado . 

Compartilhando um chassi comum com o Ford Thunderbird , o Mark IV recebeu seu próprio design exterior das janelas para baixo, retornando faróis ocultos, uma grade tipo radiador e uma tampa do porta-malas do pneu sobressalente Continental .

No que mais tarde se tornaria uma tradição de longa data para a linha de modelos Lincoln, em 1976, o Mark IV apresentou a Designer Series como um pacote opcional, que consistia em acabamentos internos e externos especialmente coordenados desenvolvidos entre Lincoln e designers de moda contemporâneos.

Lincoln Continental Mark IV 1973

Todos os Continental Mark IVs foram montados na Wixom Assembly Plant em Wixom, Michigan , ao lado do Lincoln Continental padrão e do Ford Thunderbird. Para 1977, o Mark IV foi submetido a uma revisão substancial, tornando-se a Continental Mark V .

Ficha técnica – Lincoln Continental Mark IV 1973

  • Motor: 8 cilindros em V de 7,5 litros; 202 cv a 3.800 rpm; 49,2 mkgf a 2.200 rpm
  • Câmbio: automático de 3 velocidades
  • Dimensões: comprimento, 579 cm; largura, 202 cm; altura, 136 cm; entre-eixos, 305 cm, peso, 2.388
  • Desempenho: 0 a 100 km/h em 12 s; vel. máx., 187 km/h
  • Direção hidráulica, ar-condicionado e vidros elétricos.
  • Entre os opcionais, piloto automático e o avô dos freios ABS: o sistema Sure-track, que impedia o travamento das rodas traseiras.

Em 1976, para atrair mais interesse para a linha de modelos, o Mark IV estreou quatro pacotes de opções de edição especial “Designer Series”. Intencionalmente para fins de aparência, cada versão da Série Designer foi desenvolvida através da consulta de notáveis ​​designers de moda da época ( Bill Blass , Cartier , Givenchy e Pucci ), com cada edição apresentando uma cor externa e interna coordenada, com acabamentos específicos e tecidos para interiores. 

Além disso, a janela foi equipada com a assinatura do designer correspondente, uma placa de painel folheada a ouro de 22 quilates (que pode ser gravada com o nome do proprietário original).

Lincoln Continental Mark IV 1973

Antes da Designer Series, o Mark III oferecia um relógio de painel com a marca Cartier como opção. 

Embora o Mark IV estivesse em seu último ano, a Designer Series provou ser bem-sucedida e foi mantida para o Mark V, Mark VI e Mark VII, com Lincoln adaptando a marca Cartier para um nível de acabamento principal do Lincoln Town Car de 1982 a 2003.

Embora não esteja mais associada a designers de moda, a série Lincoln Black Label (lançada em 2017) é um renascimento da série Designer, com um tema de design de interior e exterior especialmente coordenado.

O desempenho não era competitivo com os carros de luxo pessoais premium contemporâneos . No entanto, nenhum outro modelo de “luxo pessoal” era um veículo de seis passageiros, exceto o Cadillac Eldorado.

Fotos da Brunelli Veículos Antigos

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